Nous avons déjà utilisé cette ligne. Mais c'est de cela que le Process parle. Confiance. Évolution. Raffinement. Une synthèse constante et continue d'adrénaline et de durabilité, alimentée par le terrain ici même dans le PNW et perfectionnée dans la quête de construire le vélo dont les cyclistes modernes ont besoin pour trouver leurs limites, puis les dépasser. Le nouveau Process est l'aboutissement de cette évolution ; une exécution réfléchie d'un design intentionnel, offrant à la prochaine génération de cyclistes l'outil parfait pour atteindre de nouveaux sommets. Le Process est plus de ce dont vous avez besoin. Pas de flafla, de battage, de gadget ou de surcorrection.
D'abord introduite en 2014, la ligne Process a rapidement construit un héritage de capacités fulgurantes et d'incroyable polyvalence, complétant et influençant une gamme aussi large de styles que le VTT peut contenir. En cours de route, le Process a également cimenté une réputation pour une maniabilité parfaite au millimètre près et une fiabilité à toute épreuve. Le nouveau Process 153 fait ses débuts avec la troisième génération de cet héritage ; maintenant avec un flip-chip prêt pour le mullet et plus de tailles pour convenir à encore plus de cyclistes, ainsi qu'une cinématique de suspension révisée pour une plus grande capacité. Disponible en quatre versions, chacune une interprétation différente de ce favori intemporel, tout terrain, chaque sentier, à faire tout. Quels que soient vos rêves, objectifs, entrejambe ou budget, il y a un Process 153 prêt à vous y amener.
Process 153 CR/DL GX Eagle Transmission
Alliant une performance sans compromis à une robustesse légendaire, c'est le vélo sur lequel des personnes comme Caleb Holonko comptent pour définir la limite de ce qui est possible. La suspension RockShox de premier ordre et super réglable est associée à la précision épurée du groupe SRAM T-Type AXS pour une conduite magique et sûre, quel que soit le terrain ou les conditions. Les moyeux DT Swiss maintiennent les roues en mouvement en douceur pour le long terme. La commodité du flip-chip vous permet de choisir si ces roues à roulement lisse sont des 29 pouces ou un montage en mullet. La construction en fibre de carbone à l'épreuve des bombes garantit la tranquillité d'esprit et offre une extension de dropper profonde pour une maniabilité maximale. Trouvez vos limites. Alors, démolissez-les.
Process 153 CR GX Eagle
Ajoutez des fibres à votre alimentation et passez à l'action. Avec le même cadre en fibre de carbone que le 153 CR DL, un groupe de transmission à câble SRAM GX super fiable, des moyeux DT Swiss robustes et des composants de suspension Fox Performance Elite éprouvés, le Process 153 CR est l'équivalent tout-terrain et de sentier robuste d'un costume sur mesure associé à des chaussures de course. Il est là pour faire des affaires et est prêt à tout ce que le monde pourrait mettre sur son chemin. Tous les outils dont vous avez besoin pour aller aussi grand que vous rêvez, et juste assez de style supplémentaire pour vous oser à aller encore plus grand. Vous avez atteint le sommet de LFG. Alors, qu'attendez-vous ? LFG!
Process 153 DL
Nous ne vous disons pas de quitter votre emploi et de rouler tous les jours... mais si nous le faisions, nous vous conseillerions de prendre un Process 153 DL en sortant par la porte. Vous aurez besoin de longévité et de fiabilité autant que vous avez besoin d'une maniabilité déchirante et d'une polyvalence dévorante de terrain dans votre nouvelle vie Every Day Is Ride Day. Géométrie adaptée aux mulets, cadre en aluminium robuste, matériel de pivot prêt pour l'apocalypse (ou le chômage prolongé) vous permet de rouler jour après jour. Week-end, jour de la semaine, qui s'en soucie ? Sérieusement, quitte ton travail. Accrochez un panneau lorsque vous partez - Parti shredder.
Process 153
Vos week-ends n'ont jamais vu cela venir. La base 153 est comme un meilleur ami et un camion de confiance réunis en un seul – une machine en aluminium robuste conçue pour conquérir chaque aventure que vous lui présentez tout en laissant encore de la place dans votre vie pour des choses comme la nourriture et le loyer. Il utilise la même géométrie télépathiquement incroyable que tous les autres modèles Process 153, mais utilise des composants soigneusement réfléchis qui font le travail sans se vanter et sans se ruiner. Entièrement équipé comme ses grands frères avec compatibilité flip-chip mullet, le 153 est votre billet pour rouler. Niveau d'entrée ? Plus comme une drogue d'entrée...
Personnalisable : Ayez-le à votre façon
- a. Mullet Flip Chip - Choisissez votre taille de roue ; 27,5 pour un maximum de jeu, 29 pour la vitesse de labour. Un flip chip pratique situé sur la connexion entre le hauban et le rocker facilite le choix entre les tailles de roues arrière. La taille Small est équipée d'une roue arrière de 27,5" et toutes les autres tailles sont équipées de roues arrière de 29".
- b. Compatible avec le système de transmission UDH et SRAM T-type
- c. Amortisseur arrière à air ou à ressort compatible. Cinématique de suspension révisée pour une meilleure sensibilité aux petites bosses et une progressivité équilibrée, que ce soit avec de l'air ou un ressort.
- d. Tube de selle plus courte, insertion de tige de selle plus profonde, plus de tailles de cadre
Fonctionnel : Tranquillité d'esprit
- e. Amélioration de l'espace pour les bouteilles d'eau, plus de supports pour bouteilles d'eau
- f. Support intégré pour outil / accessoire sous le tube supérieur
- g. Protection améliorée du cadre
- h. Les cadres en carbone disposent d'un routage interne de câbles / tuyaux entièrement guidé avec un connecteur en Y permettant une direction propre des tuyaux pour des freins de style moto ou réguliers. C'est un routage interne fait correctement !
- i. Les cadres en aluminium disposent d'un routage complet des câbles / tuyaux externes (sauf pour le poste de descente) pour une performance et une facilité d'entretien inégalées.
- j. Compatibilité croisée des roulements et du matériel de pivot – tous les modèles Process utilisent le même matériel fiable et facilement disponible
FAQ
- Quelle est la tige de selle télescopique la plus longue que je peux installer ?
- Les vélos XL et L sont équipés d'un tube de 200 mm et les tailles M et S sont équipées d'un tube de 175 mm. Certains poteaux de 240 mm de rechange s'adapteront aux tailles XL et L. Mais il est préférable de vérifier auprès du fabricant de la tige de selle.
- Quelle est la course de l'amortisseur arrière ?
- L'amortisseur a une mesure œil à œil de 205 mm et un débattement de 57,5 mm.
- Quelles sont les spécifications du casque ?
- La ligne de vélos Process utilise un cup supérieur Zero Stack de 44 mm et un cup inférieur Zero Stack de 56 mm.
- Quelle est la taille du support de poteau arrière et quel est le plus grand rotor que je peux installer à l'arrière ?
- Montage direct de poteau de 180 mm ; maximum de 200 mm.
- Quelle ligne de chaîne ces vélos utilisent-ils ?
- Les modèles en carbone utilisent une ligne de chaîne de 55 mm et les modèles en aluminium utilisent une ligne de chaîne de 52 mm.
- Comment puis-je passer au mulet ?
- Il y a une puce flip située sur la connexion entre le Seatstay et le Rocker. La taille petite Process 134/153 est livrée avec une roue arrière de 27,5" installée - toutes les autres tailles sont livrées avec une roue arrière de 29".
- Le passage à une configuration en mulet va-t-il perturber ma maniabilité ?
- Non. C'est à cela que sert le flip chip - il maintient la géométrie identique, que vous utilisiez des roues arrière de 27,5" ou de 29".
- Puis-je utiliser un guide de chaîne ?
- Oui ! Tous les cadres Process sont équipés d'onglets ISCG intégrés.
Il existe un juste milieu entre le focus serré des vélos XC et le surdimensionnement parfois excessif des machines tout-terrain/enduro/parc à long débattement. Un endroit où le pédalage rapide et la réactivité télépathique rencontrent une maniabilité sûre et suffisamment de suspension pour se déchaîner. Nous appelons ce point idéal le Process 134, ou "le vélo de trail dont la plupart d'entre nous a besoin." Plus de débattement et plus robuste que le Hei Hei, moins de débattement mais les mêmes intentions turbulentes que le Process 153 avec plus de rebond et de maniabilité ajoutés pour un plaisir suprême.
Le nouveau Process 134 entre dans sa troisième génération avec une poignée de changements : un flip-chip prêt pour le mulet, des tailles adaptées à une plus large gamme de cyclistes, une cinématique de suspension révisée pour une capacité encore plus large. Coupez-le de quatre manières différentes : deux en fibre de carbone, deux en aluminium, allant de l'abordable sans fioritures à assez chic mais toujours très raisonnable. Il existe un million de façons différentes de penser à la randonnée sur sentier, et un Process 134 parfait pour chacune d'elles.
Process 134 CR/DL
Nous n'allons pas dire que le Process 134 CR DL vous permettra soudainement de prendre des virages ou de faire des figures avec le même style que Caleb Holonko ou Eddie Reynolds, mais au moins vous ne pourrez pas blâmer le vélo si vous échouez. Et, supposons que vous soyez à court, le cadre en fibre de carbone magnifiquement conçu du 134 CR DL est fait pour le supporter. La commodité du flip-chip vous permet de choisir entre la stabilité des roues de 29" complètes ou la maniabilité d'une configuration mullet. La suspension RockShox ultra-douce transforme les collines en montagnes, le groupe SRAM AXS T-Type offre une précision de changement de vitesses et les moyeux DT Swiss roulent en douceur pour que la fête continue sur le sentier. C'est le tueur de quiver à débattement intermédiaire.
Process 134 CR
Des affaires devant, une fête derrière ? Bien sûr. Le Process 134 CR peut faire le mullet avec style, grâce à son cadre en fibre de carbone et à sa polyvalence flip-chip. Mais cela peut aussi être la fête de singletrack qui ne finit jamais. Et cela peut être aussi sérieux qu'une crise cardiaque pour un explorateur en milieu sauvage (spray anti-ours non inclus). Ou tout ce que vous pensez qu'un VTT devrait être. Le même cadre en fibre de carbone que le 134 CR DL, un groupe de transmission à câble SRAM GX super fiable, des moyeux DT Swiss d'une fiabilité à toute épreuve et des composants de suspension Fox Performance Elite éprouvés confèrent au Process 134 CR une allure de "n'importe quel sentier, n'importe où" qui vous permet d'aller plus loin, plus profondément, plus grand.
Process 134 DL
Pourquoi ne pas rouler tous les jours ? Le Process 134 DL est le vélo que vous voulez si vous pensez à dire à The Man où mettre sa contribution 401k. Oui, nous avons déjà joué ce riff avec le 153 DL, mais la chanson reste la même, juste avec un peu moins de débattement de suspension mais la même attitude anti-establishment. Capable de mullet, géométrie de maniement agréable, cadre en aluminium robuste, matériel de pivot prêt pour l'apocalypse (ou le chômage prolongé) vous permet de rouler jour après jour. Durable, fiable et tellement amusant que vous voudrez rouler chaque jour. C'était en quelque sorte le but de quitter le travail de jour au départ, n'est-ce pas ?
Process 134
Vous cherchez ce compagnon de singletrack totalement fiable avec de solides compétences en kung-fu ? Ne cherchez pas plus loin. Le Process 134 est prêt pour tout type de conduite que vous souhaitez explorer, du sublime au douteux. Une géométrie progressive raffinée ne fait jamais mal aux roues, et de nouvelles cinématiques de suspension qui sont parfaites dès la sortie de la boîte non seulement maintiennent les roues en douceur, mais peuvent également intégrer en douceur n'importe quel niveau de mise à niveau que vous souhaitez ajouter par la suite. La spécification intelligente garantit des moments de plaisir et une tranquillité d'esprit. Le Process 134 offre toute la durabilité légendaire, la polyvalence flip-chip et le comportement adapté aux jibs de ses grands frères à un prix imbattable.
Personnalisable : Ayez-le à votre façon
- a. Mullet Flip Chip - Choisissez votre taille de roue ; 27,5 pour un maximum de jeu, 29 pour la vitesse de labour. Un flip chip pratique situé sur la connexion entre le hauban et le rocker facilite le choix entre les tailles de roues arrière. La taille Small est équipée d'une roue arrière de 27,5" et toutes les autres tailles sont équipées de roues arrière de 29".
- b. Compatible avec UDH et le groupe SRAM T-type
- c. Amortisseur arrière à air ou à ressort compatible. Cinématique de suspension révisée pour une meilleure sensibilité aux petites bosses et une progressivité équilibrée, que ce soit avec de l'air ou un ressort.
- d. Tube de selle plus courte, insertions de tige de selle plus profondes
- e. Amélioration de l'espace pour les bouteilles d'eau, plus de supports pour bouteilles d'eau
- f. Support intégré pour outil / accessoire sous le tube supérieur
- g. Protection améliorée du cadre
- h. Les cadres en carbone disposent d'un routage interne des câbles / tuyaux entièrement guidé avec un connecteur en Y permettant une direction propre des tuyaux pour les freins de style moto ou réguliers. Ceci est un routage interne fait correctement !
- i. Les cadres en aluminium disposent d'un routage externe complet des câbles / tuyaux (sauf pour le poste de descente) pour une performance et une facilité d'entretien inégalées, conviviales et sans tracas.
- j. Compatibilité croisée des roulements et du matériel de pivot - tous les modèles Process utilisent le même matériel fiable et facilement disponible
Fonctionnel : Tranquillité d'esprit
FAQ
- Quelle est la tige de selle télescopique la plus longue que je peux installer ?
- Les vélos XL et L sont équipés d'un tube de 200 mm et les tailles M et S sont équipées d'un tube de 175 mm. Certains poteaux de 240 mm de rechange s'adapteront aux tailles XL et L. Mais il est préférable de vérifier auprès du fabricant de la tige de selle.
- Quelle est la course de l'amortisseur arrière ?
- L'amortisseur a une mesure œil à œil de 185 mm et un débattement de 50 mm.
- Quelles sont les spécifications du casque ?
- La ligne de vélos Process utilise un cup supérieur Zero Stack de 44 mm et un cup inférieur Zero Stack de 56 mm.
- Quelle est la taille du support de montage arrière et quel est le plus grand rotor que je peux installer à l'arrière ?
- Montage direct de poteau de 180 mm ; maximum de 200 mm.
- Quelle ligne de chaîne ces vélos utilisent-ils ?
- Les modèles en carbone utilisent une ligne de chaîne de 55 mm et les modèles en aluminium utilisent une ligne de chaîne de 52 mm.
- Comment puis-je passer au mullet ?
- Il y a une puce flip située sur la connexion entre le Seatstay et le Rocker. La taille petite Process 134/153 est livrée avec une roue arrière de 27,5" installée - toutes les autres tailles sont livrées avec une roue arrière de 29".
- Le passage à une configuration mullet va-t-il perturber ma maniabilité ?
- Non. C'est à cela que sert le flip chip - il maintient la géométrie identique, que vous utilisiez des roues arrière de 27,5" ou de 29".
- Puis-je utiliser un guide de chaîne ?
- Oui ! Tous les cadres Process sont équipés de pattes ISCG intégrées.