Sutra

Prix de vente$1,499.00 USD

Le Sutra est beaucoup de choses. C'est fonctionnel. C'est élégant. C'est incroyablement polyvalent, et il est prêt pour le long voyage à vélo de vos rêves. Notre cadre en acier Kona Cromoly est équipé d'une selle Brooks et d'un ruban de guidon en microfibre assorti, de leviers de changement de vitesse/frein intégrés, de garde-boue appropriés et d'un véritable porte-bagages avant Tubus Tara Big Apple. C'est une interprétation moderne du vélo de tourisme classique. C'est un vélo de courses qui est agréable à regarder. C'est la sensation de l'acier sur le bitume qui vous rappelle pourquoi vous aimez tourner les manivelles lors de longues balades. Comme son nom l'indique, c'est le guide parfait pour chacune de vos sorties.


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SPÉCIFICATIONS & GÉOMÉTRIE

SPECIFICATIONS

Matériau du cadre Kona Cromoly Butted
Tailles 48, 50, 52, 54, 56, 58
Amortisseur arrière n/a
Fourche Kona Project Two Cromoly Disc Touring
Manivelles Shimano GRX 600 ou Prowheel
Plateaux 30/46t
B/B Shimano 68mm ou Prowheel BB68+
Pédales n/a
Chaîne Shimano Deore ou KMC X10
Cassette Shimano Deore 11-36t 10vit ou Sunrace 11-36t 10vit
Guide de chaîne n/a
F/D Shimano GRX 400
R/D Shimano GRX 400
Dérailleurs Shimano Tiagra
Étriers de frein TRP HDC711C Mécanique / Hydraulique
Disque de frein avant TRP TR160mm
Disque de frein arrière TRP TR160mm
Leviers de frein Shimano Tiagra
Casque FSA No.1/No.10
Guidon Kona Road
Tige Kona Road
Tige de selle Kona Deluxe Thumb w/Offset 27.2mm
Collier de selle Kona Clamp
Poignées Brooks Microfiber Brown
Selle Brooks B17 Cuir
Moyeu avant Formule 100x12mm
Moyeu arrière Formule 142x12mm
Rayons Acier inoxydable noir 14g
Jantes WTB ST i23 TCS 2.0
Pneu avant Schwalbe Marathon Mondial 700x40c
Pneu arrière Schwalbe Marathon Mondial 700x40c
Couleur de peinture Satin Midnight avec des décalcomanies en bronze brillant
Extras Garde-boue avec pare-boue, Tubus Tara Big Apple porte-bagages avant
All specifications are subject to change without notice.

GEOMETRY

  Taille 48 50 52 54 56 58
1 Longueur ST 480 500 520 540 560 580
2 Longueur TT 523 538 555 571 588 605
3 Atteindre 375 380 385 390 395 400
4 Pile 551 570 591 610 632 651
5 Standover 752 770 794 817 835 854
6 HT Angle 70.5 70.5 70.5 70.5 70.5 70.5
7 Longueur HT 105 125 150 170 195 215
8 ST Angle 75.0 74.5 74.0 73.5 73.0 72.5
9 Longueur CS 445 445 445 445 445 445
10 BB Drop 74 74 72 72 70 70
11 Hauteur BB 281 281 283 283 285 285
12 Empattement 1036 1047 1061 1073 1086 1098
13 Centre avant 602 613 626 638 651 662
14 Longueur de fourche 415 415 415 415 415 415
15 Décalage de fourche 50 50 50 50 50 50
Bike Geometry

DIMENSIONNEMENT & SÉLECTION

GRAVEL / GUIDON BAISSE / URBAIN

Hauteur/ pouces Hauteur/Métrique Entrejambe/ pouces Entrejambe/Métrique Rove Libre Sutra/Ouroboros Rosées CoCo
4'10"-5'1" 147-155cm 24”-27” 61-69cm 48 cm 50 cm 48 cm N/A XS
5'0"-5'3" 152-160cm 26"-29" 66-74cm 48-50cm 50 cm 48-50cm Petit Petit
5'2"-5'7" 157-170cm 27"-30" 69-76cm 48-52cm 50-52cm 48-52cm Petit, Moyen Petit, Moyen
5'6"-5'10" 168-178cm 29"-31" 74-79cm 52-54cm 52-54cm 52-54cm Moyen Moyen
5'9"-6'0" 175-183cm 30"-33" 76-84cm 52-56cm 54-56cm 54-56cm Moyen, Grand Moyen, Grand
5'11"-6'2" 180-188cm 32"-35" 81-89cm 54-58cm 54-58cm 54-58cm Grand, XL Grand
6'1"-6'5" 185-196cm 33"-36" 84-91cm 56-58cm 58cm 56-58cm XL N/A

VTT SUSPENSION INTÉGRALE / HARDTAIL / SPLICE

Hauteur/ pouces Hauteur/Métrique Entrejambe/ pouces Entrejambe/Métrique VTT/XC Sentier/Gras Tout Montagne/Enduro Splice
4'10"-5'1" 147-155cm 24”-27” 61-69cm XS XS Petit
5'0"-5'3" 152-160cm 26"-29" 66-74cm Petit Petit Petit
5'2"-5'7" 157-170cm 27"-30" 69-76cm Petit, Moyen Petit, Moyen Petit, Moyen
5'6"-5'10" 168-178cm 29"-31" 74-79cm Moyen Moyen Moyen
5'9"-6'0" 175-183cm 30"-33" 76-84cm Moyen, Grand Moyen, Grand Moyen, Grand
5'11"-6'2" 180-188cm 32"-35" 81-89cm Grand, XL Grand, XL Grand, XL
6'1"-6'5" 185-196cm 33"-36" 84-91cm Grand, XL Grand, XL Grand, XL

Sutra

Le Sutra est un cheval de bataille légendaire pour le tourisme. Il ne se plaint pas, offre une posture de conduite confortable, des pièces durables, ce sentiment classique de l'acier, et d'une manière ou d'une autre, ne ruine pas le budget. Nous avons pris cette même formule gagnante et ajouté des mises à jour modernes tout en maintenant sa nature robuste et axée sur la durabilité. Une mise à jour de la géométrie légèrement détendue crée un confort de grande journée sans relâcher les choses au point de devenir léthargique. Roulez partout, roulez loin, roulez un Sutra - maintenant modernisé.

Un boîtier de pédalier BSA de 68 mm offre un facteur Q plus étroit pour le confort des genoux et une meilleure compatibilité avec les groupes de route.

Un dropout révisé permet la compatibilité avec des rotors de 160/180 mm. Vous voulez emporter l'évier de la cuisine ? Vous avez maintenant la puissance de freinage pour le faire.

Un robuste porte-bagages avant Tubus Tara Big Apple réduit le poids chargé, offrant une conduite plus stable que les porte-bagages arrière à centre de gravité élevé.

Les leviers de changement de vitesse/de frein intégrés maintiennent vos mains en place pendant le changement de vitesse, créant une conduite plus contrôlée.

La transmission 2x 10 vitesses à large gamme simplifie les combinaisons de vitesses pour réduire les rapports de croisement et le frottement du dérailleur avant, tout en maintenant des rapports de démultiplication élevés et faibles ainsi que des intervalles de vitesses réguliers.

La simplicité et la valeur de l'actionnement par câble, la puissance des étriers hydrauliques.

Comparé au Sutra précédent, l'angle du tube de direction est de 0,5 degré plus détendu, l'angle du tube de selle est de 0,5 degré plus raide, et la hauteur de la pile augmente légèrement pour un meilleur confort de conduite tout au long de la journée sans rendre la maniabilité du Sutra lente ou paresseuse.