Le pilote de l'équipe Kona, Caleb Holonko, était récemment en Californie pour une séance photo avec Satchel Cronk pour Leatt. Les deux ont pensé que c'était le moment idéal pour prendre quelques photos du dernier montage Process X de Caleb à partager avec vous. Caleb a réduit la taille du grand prototype peint sur mesure qu'il a utilisé jusqu'à présent et est maintenant sur un cadre de production moyen.
En ce qui concerne la suspension, Caleb a opté pour le dernier Vivid Air de RockShox à l'arrière et à l'avant, il a un Boxxer Ultimate avec un débattement de 190 mm.
Le groupe motopropulseur est un mélange, pour le pédalier il utilise un ensemble de manivelles Transmission XO de 165 mm associé à un dérailleur arrière SRAM XO DH et à une cassette.
L'arrêt est dû à l'huile minérale ultra puissante de SRAM, Maven.
Les Kona Wah Wah II maintiennent les pieds de Caleb exactement là où il les veut.
Pour les hoops, Caleb a opté pour un montage en mulet avec un Minion DHR II de 27,5 à l'arrière et un Assegai de 29" à l'avant. Les deux roues sont des jantes ENVE M9 montées sur des moyeux Chris King.
Le guidon et la potence à montage direct sont tous deux SRAM Descendant. Un potence Chris King noir mat garantit que tout fonctionne sans accroc.
Et comme sur son installation précédente, Caleb arbore un poste de selle AXS avec aucune télécommande sur son guidon. Une simple pression sur le bouton de jumelage du tige de selle active celle-ci et une pression répétée la verrouille en place.
