Remote 160 DL
«Tu sais ce qui serait vraiment cool ? Si vous preniez le Process 153 et le transformiez en e-bike. Fait ! Nous avons combiné les incroyables capacités tout-terrain de la légendaire Process 153 avec la durabilité reconnue et la convivialité du moteur EP8 de Shimano, intégré une robuste batterie de 612Wh dans le tube diagonal, et créé une machine dévorant les montagnes, capable de parcourir tous les sentiers, d'aller partout et de tout faire. Ceci est le Remote 160 DL. 160 mm de débattement de terrain à chaque extrémité, cinématique de suspension réglée pour rouler partout, des sentiers doux aux lignes de saut, avec plus de vitesse que jamais. Il est aussi familier et facile à vivre que le 153, il se sent chez lui sur tous les types de terre, des sentiers verts avec les enfants aux grandes journées remplies de diamants noirs, et l'ajout d'un peu de voltage le rend prêt à dévorer le singletrack aussi longtemps que vos jambes peuvent faire tourner les pédales.
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SPÉCIFICATIONS & GÉOMÉTRIE
SPECIFICATIONS
| Matériau du cadre | Kona 6061 Aluminium Butted 160mm de Déplacement |
| Tailles | S, M, L, XL |
| Amortisseur arrière | RockShox Super Deluxe Select |
| Fourche | RockShox Zeb Select + Charger RC 2.1 DebonAir 160mm conique 110 espacement |
| Manivelles | Shimano Deore XT |
| Plateaux | 34t X-Sync Eagle |
| B/B | n/a |
| Pédales | n/a |
| Chaîne | SRAM GX-Eagle |
| Cassette | SRAM GX-Eagle 10-52t 12spd |
| Chainguide | OneUp Steps |
| F/D | n/a |
| R/D | SRAM GX |
| Dérailleurs | SRAM GX Single Click |
| Étriers de frein | SRAM Code R |
| Disque de frein avant | SRAM Centerline 220mm |
| Disque de frein arrière | SRAM Centerline 200mm |
| Leviers de frein | SRAM Code R |
| Casque | FSA No.57E |
| Guidon | Kona XC/BC 35 |
| Tige | Kona XC/BC 35 |
| Tige de selle | TranzX Dropper +RAD Interne 31.6mm |
| Collier de selle | Kona Clamp |
| Poignées | Kona Key Grip |
| Selle | WTB Volt |
| Moyeu avant | Formule 110x15mm |
| Moyeu arrière | Formule 148x12mm |
| Rayons | Acier inoxydable noir 14g |
| Jantes | WTB HTZ i30 TCS 2.0 |
| Pneu avant | Maxxis Assegai DD TR 3C 29x2.5" WT |
| Pneu arrière | Maxxis Minion DHR II DD TR 3C 29x2.4" WT |
| DriveUnit | Shimano EP800 20MPH |
| Batterie | Darfon 612Wh |
| Affichage | Affichage Shimano SC-EM800 |
| Charger | Darfon Smart 4A |
| BatteryLock | n/a |
| Couleur de peinture | Poudre de plomb mate avec des décalcomanies noires brillantes |
| Extras | n/a |
GEOMETRY
| Taille | S | M | L | XL | |
| 1 | Longueur ST | 380 | 380 | 420 | 450 |
| 2 | Longueur TT | 576 | 601 | 630 | 669 |
| 3 | Atteindre | 430 | 455 | 480 | 515 |
| 4 | Pile | 630 | 630 | 640 | 650 |
| 5 | Standover | 760 | 760 | 765 | 770 |
| 6 | HT Angle | 64.5 | 64.5 | 64.5 | 64.5 |
| 7 | Longueur HT | 112 | 112 | 123 | 135 |
| 8 | Angle ST | 77 | 77 | 76.8 | 76.7 |
| 9 | Longueur CS | 440 | 440 | 440 | 440 |
| 10 | BB Drop | 25 | 25 | 25 | 25 |
| 11 | Hauteur BB | 350 | 350 | 350 | 350 |
| 12 | Empattement | 1207 | 1232 | 1261 | 1301 |
| 13 | Centre avant | 768 | 793 | 823 | 862 |
| 14 | Longueur de fourche | 576 | 576 | 576 | 576 |
| 15 | Dégagement de fourche | 44 | 44 | 44 | 44 |
Taille et sélection
Choisir la bonne taille de vélo est essentiel pour le confort, la performance et la meilleure expérience de conduite. Pour vous aider à sélectionner la taille correcte :
- Consultez notre tableau de tailles et d'ajustements : Utilisez le tableau ci-dessous pour déterminer la plage de tailles qui convient le mieux à votre taille et à votre style de conduite.
- Obtenez des recommandations personnalisées : Vous ne savez pas quelle taille choisir ? Remplissez notre Formulaire de taille, et le personnel de Kona vous fournira des suggestions pour vous aider à trouver l'ajustement parfait.
GRAVEL / GUIDON BAISSE / URBAIN
| Hauteur/ pouces | Hauteur/Métrique | Entrejambe/ pouces | Entrejambe/Métrique | Rove | Libre | Sutra/Ouroboros | Rosées | CoCo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4'10"-5'1" | 147-155cm | 24”-27” | 61-69cm | 48 cm | 50 cm | 48 cm | N/A | XS |
| 5'0"-5'3" | 152-160cm | 26"-29" | 66-74cm | 48-50cm | 50 cm | 48-50cm | Petit | Petit |
| 5'2"-5'7" | 157-170cm | 27"-30" | 69-76cm | 48-52cm | 50-52cm | 48-52cm | Petit, Moyen | Petit, Moyen |
| 5'6"-5'10" | 168-178cm | 29"-31" | 74-79cm | 52-54cm | 52-54cm | 52-54cm | Moyen | Moyen |
| 5'9"-6'0" | 175-183cm | 30"-33" | 76-84cm | 52-56cm | 54-56cm | 54-56cm | Moyen, Grand | Moyen, Grand |
| 5'11"-6'2" | 180-188cm | 32"-35" | 81-89cm | 54-58cm | 54-58cm | 54-58cm | Grand, XL | Grand |
| 6'1"-6'5" | 185-196cm | 33"-36" | 84-91cm | 56-58cm | 58cm | 56-58cm | XL | N/A |
VTT SUSPENSION INTÉGRALE / HARDTAIL / SPLICE
| Hauteur/ pouces | Hauteur/Métrique | Entrejambe/ pouces | Entrejambe/Métrique | VTT/XC Sentier/Gras | Tout Montagne/Enduro | Splice |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4'10"-5'1" | 147-155cm | 24”-27” | 61-69cm | XS | XS | Petit |
| 5'0"-5'3" | 152-160cm | 26"-29" | 66-74cm | Petit | Petit | Petit |
| 5'2"-5'7" | 157-170cm | 27"-30" | 69-76cm | Petit, Moyen | Petit, Moyen | Petit, Moyen |
| 5'6"-5'10" | 168-178cm | 29"-31" | 74-79cm | Moyen | Moyen | Moyen |
| 5'9"-6'0" | 175-183cm | 30"-33" | 76-84cm | Moyen, Grand | Moyen, Grand | Moyen, Grand |
| 5'11"-6'2" | 180-188cm | 32"-35" | 81-89cm | Grand, XL | Grand, XL | Grand, XL |
| 6'1"-6'5" | 185-196cm | 33"-36" | 84-91cm | Grand, XL | Grand, XL | Grand, XL |
FAQ de Call2Recycle
Kona participe-t-elle à des programmes de recyclage de batteries pour vélos électriques ?
Oui ! Kona s'est associé à Call2Recycle pour s'occuper de tout le recyclage des batteries à la fin de leur vie.
Qu'est-ce que Call2Recycle Canada ?
Call2Recycle est la plus grande organisation de collecte et de recyclage de batteries au Canada, gérant un réseau de milliers de sites de collecte publics à travers «Recycle Your Batteries, Canada!», son programme de collecte et de recyclage de batteries domestiques et de vélos électriques. Call2recycle gère des programmes officiels de recyclage de batteries dans sept provinces canadiennes (à partir de septembre 2024) et administre des programmes volontaires dans toutes les autres provinces et territoires. Depuis sa création en 1997, Call2Recycle a détourné plus de 50 millions de kilogrammes de batteries des décharges canadiennes.
Y a-t-il des frais associés à ce service ?
Oui, la structure est mise en place de sorte que la redevance écologique soit transmise le long de la chaîne jusqu'au consommateur final. Ces frais garantissent tous le bon fonctionnement du programme. Voici comment cela fonctionne :
- En tant qu'importateur officiel, Kona remettra les frais à Call2Recycle Canada. C'est 10 $ par vélo électrique ou batterie de rechange.
- Kona transmettra la redevance écologique au revendeur lorsque les vélos électriques ou les batteries seront expédiés.
- Le consommateur qui achète le vélo ou la batterie paiera la redevance au revendeur.
- Cette redevance garantit que lorsque votre batterie atteint la fin de sa vie, elle sera recyclée en toute sécurité sans frais supplémentaires.
Dois-je également payer des frais lorsque la batterie est prête à être recyclée ?
Non. La redevance que vous avez payée au moment de l'achat est la seule redevance que vous aurez jamais à payer pour recycler votre batterie.
Mon revendeur prendra-t-il la batterie quand je ne pourrai plus l'utiliser ?
Cela variera d'un revendeur à l'autre car c'est à eux de décider s'ils souhaitent s'inscrire pour être un site de collecte de batteries.
Je suis un revendeur et je veux devenir un site de collecte. Comment puis-je m'inscrire ?
Super ! Plus il y a de sites de collecte, mieux c'est ! Cela ne coûte rien de devenir un site de collecte. Trouvez plus d'informations ici ici.
Je suis un consommateur et mon revendeur local n'est pas un site de collecte. Où puis-je recycler mes batteries ?
Nous ferons de notre mieux pour encourager notre réseau de revendeurs à participer au programme, mais s'ils n'ont pas eu le temps ou choisissent de ne pas participer, veuillez utiliser le localisateur pour trouver votre emplacement le plus proche.
Pourquoi devrais-je recycler mes batteries ?
Le recyclage des batteries est essentiel pour aider à protéger notre environnement et mieux gérer nos déchets.
Les batteries usagées ne doivent JAMAIS être jetées à la poubelle ou même dans le bac de recyclage. Elles contiennent des métaux et des produits chimiques qui peuvent être nuisibles à notre environnement si nous les jetons simplement. Lorsque les batteries jetées finissent dans des décharges, elles peuvent nuire à l'environnement et aggraver les émissions de gaz à effet de serre (GES) du Canada.
Une batterie « morte » conserve encore une charge résiduelle et représente un risque pour la sécurité si elle n'est pas éliminée correctement.
Les batteries qui sont recyclées correctement sont envoyées pour traitement, où des matériaux précieux comme des alliages métalliques sont récupérés et utilisés pour produire de nouveaux produits comme de l'argenterie,
des vélos et des clubs de golf – contribuant à une économie circulaire.
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