Dew-E DL
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SPÉCIFICATIONS & GÉOMÉTRIE
SPECIFICATIONS
| Matériau du cadre | Kona 6061 Aluminium Butted |
| Tailles | S, M, L, XL |
| Amortisseur arrière | n/a |
| Fork | Kona Rove Verso Full Carbon Flat Mount Disc |
| Manivelles | Shimano E6100 |
| Plateaux | 38t |
| B/B | n/a |
| Pédales | n/a |
| Chaîne | Shimano HG54 |
| Cassette | Shimano Deore 11-46t 10spd |
| Chainguide | n/a |
| F/D | n/a |
| R/D | Shimano Deore |
| Dérailleurs | Shimano Deore |
| Étriers de frein | Shimano Hydraulic |
| Disque de frein avant | Shimano RT54 160mm (centerlock) |
| Disque de frein arrière | Shimano RT54 160mm (centerlock) |
| Leviers de frein | Shimano MT201 Hydraulic |
| Casque | FSA No.57BP |
| Guidon | Kona Aluminum Riser |
| Tige | Kona Control |
| Tige de selle | Kona Commuter 31.6mm |
| Collier de selle | Kona Clamp |
| Poignées | Kona Key Grip |
| Selle | WTB Volt |
| Moyeu avant | Shimano Tiagra 100x12mm |
| Moyeu arrière | Shimano Tiagra 142x12mm |
| Rayons | Acier inoxydable 14g |
| Jantes | WTB ST i23 TCS 2.0 |
| Pneu avant | WTB Horizon TCS avec protection contre les crevaisons 650x47c |
| Pneu arrière | WTB Horizon TCS avec protection contre les crevaisons 650x47c |
| DriveUnit | Shimano E6100 20MPH |
| Batterie | Shimano 504Wh |
| Afficher | Affichage Shimano SC-E7000 |
| Charger | Shimano STEPS 2A |
| BatteryLock | n/a |
| Couleur de peinture | Matte Midnight w/ Blue-Grey Decals |
| Extras | Garde-boue, Busch & Müller lumière avant et arrière, béquille |
GEOMETRY
| Taille | S | M | L | XL | |
| 1 | Longueur ST | 420 | 470 | 520 | 580 |
| 2 | Longueur TT | 551 | 596 | 635 | 678 |
| 3 | Atteindre | 404 | 430 | 446 | 471 |
| 4 | Pile | 548 | 579 | 617 | 636 |
| 5 | Standover | 700 | 741 | 786 | 830 |
| 6 | HT Angle | 70.0 | 70.0 | 70.0 | 70.0 |
| 7 | Longueur HT | 135 | 168 | 208 | 228 |
| 8 | ST Angle | 75.0 | 74.0 | 73.0 | 72.0 |
| 9 | Longueur CS | 450 | 450 | 450 | 450 |
| 10 | BB Drop | 60 | 60 | 60 | 60 |
| 11 | BB Hauteur | 282 | 282 | 282 | 282 |
| 12 | Empattement | 1081 | 1118 | 1148 | 1180 |
| 13 | Centre avant | 638 | 675 | 705 | 736 |
| 14 | Longueur de fourche | 400 | 400 | 400 | 400 |
| 15 | Dégagement de fourche | 50 | 50 | 50 | 50 |
Taille et sélection
Choisir la bonne taille de vélo est essentiel pour le confort, la performance et la meilleure expérience de conduite. Pour vous aider à sélectionner la taille correcte :
- Consultez notre tableau de tailles et d'ajustements : Utilisez le tableau ci-dessous pour déterminer la plage de tailles qui convient le mieux à votre taille et à votre style de conduite.
- Obtenez des recommandations personnalisées : Vous ne savez pas quelle taille choisir ? Remplissez notre Formulaire de taille, et le personnel de Kona vous fournira des suggestions pour vous aider à trouver l'ajustement parfait.
GRAVEL / GUIDON BAISSE / URBAIN
| Hauteur/ pouces | Hauteur/Métrique | Entrejambe/ pouces | Entrejambe/Métrique | Rove | Libre | Sutra/Ouroboros | Rosées | CoCo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4'10"-5'1" | 147-155cm | 24”-27” | 61-69cm | 48 cm | 50 cm | 48 cm | N/A | XS |
| 5'0"-5'3" | 152-160cm | 26"-29" | 66-74cm | 48-50cm | 50 cm | 48-50cm | Petit | Petit |
| 5'2"-5'7" | 157-170cm | 27"-30" | 69-76cm | 48-52cm | 50-52cm | 48-52cm | Petit, Moyen | Petit, Moyen |
| 5'6"-5'10" | 168-178cm | 29"-31" | 74-79cm | 52-54cm | 52-54cm | 52-54cm | Moyen | Moyen |
| 5'9"-6'0" | 175-183cm | 30"-33" | 76-84cm | 52-56cm | 54-56cm | 54-56cm | Moyen, Grand | Moyen, Grand |
| 5'11"-6'2" | 180-188cm | 32"-35" | 81-89cm | 54-58cm | 54-58cm | 54-58cm | Grand, XL | Grand |
| 6'1"-6'5" | 185-196cm | 33"-36" | 84-91cm | 56-58cm | 58cm | 56-58cm | XL | N/A |
VTT SUSPENSION INTÉGRALE / HARDTAIL / SPLICE
| Hauteur/ pouces | Hauteur/Métrique | Entrejambe/ pouces | Entrejambe/Métrique | VTT/XC Sentier/Gras | Tout Montagne/Enduro | Splice |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4'10"-5'1" | 147-155cm | 24”-27” | 61-69cm | XS | XS | Petit |
| 5'0"-5'3" | 152-160cm | 26"-29" | 66-74cm | Petit | Petit | Petit |
| 5'2"-5'7" | 157-170cm | 27"-30" | 69-76cm | Petit, Moyen | Petit, Moyen | Petit, Moyen |
| 5'6"-5'10" | 168-178cm | 29"-31" | 74-79cm | Moyen | Moyen | Moyen |
| 5'9"-6'0" | 175-183cm | 30"-33" | 76-84cm | Moyen, Grand | Moyen, Grand | Moyen, Grand |
| 5'11"-6'2" | 180-188cm | 32"-35" | 81-89cm | Grand, XL | Grand, XL | Grand, XL |
| 6'1"-6'5" | 185-196cm | 33"-36" | 84-91cm | Grand, XL | Grand, XL | Grand, XL |
Commutateur Électrique
Le monde semble avoir ouvert une nouvelle ère de vie sans voiture. Avec de plus en plus de villes fermant des routes aux voitures, les vélos électriques envahissent les trottoirs du monde entier. Nous proposons plusieurs vélos de ville électriques qui vous feront vous demander pourquoi vous avez jamais eu besoin d'une voiture pour vos trajets en premier lieu.
Trois modèles, trois styles, un sacré bon moment.
Le Dew-E DL est conçu pour le navetteur au goût raffiné. Des pneus tubeless et résistants aux crevaisons, des lumières Busch & Müller à l'avant et à l'arrière, des garde-boue avant et arrière, et un groupe Shimano à 10 vitesses offrent une conduite fiable dans toutes les conditions.
Le Dew-E DL est équipé d'un moteur Shimano e6100 alimenté par une batterie intégrée de 504 WH.
Le Dew-E DL a une fourche en carbone Kona Rove avec trois bosses capables de transporter des charges lourdes.
Le Dew-E et l'Ecoco sont agréables à regarder, prêts à gravir les collines les plus raides, et rendent vos trajets les plus fatigants beaucoup plus faciles. Les deux vélos disposent d'une batterie semi-intégrée de 504 Wh qui alimente un moteur Shimano E6100. Avec le Dew-E et l'Ecoco, un peu de pédalage fait beaucoup de chemin.
Le Dew-E et l'Ecoco sont équipés de garde-boue avant et arrière ainsi que de lumières, vous gardant en sécurité et propre lors de vos trajets.
Les deux vélos s'appuient sur un béquille intégrée robuste.
L'Ecoco utilise des guidons recourbés pour une position de conduite plus droite. Les guidons acceptent facilement un panier avant pour transporter des courses ou un pack de six.
Les pneus WTB Horizon Comp Puncture Protect sont présents sur le Dew-E et l'Ecoco.
FAQ de Call2Recycle
Kona participe-t-elle à des programmes de recyclage de batteries pour vélos électriques ?
Oui ! Kona s'est associé à Call2Recycle pour s'occuper de tout le recyclage des batteries à la fin de leur vie.
Qu'est-ce que Call2Recycle Canada ?
Call2Recycle est la plus grande organisation de collecte et de recyclage de batteries au Canada, gérant un réseau de milliers de sites de collecte publics à travers «Recycle Your Batteries, Canada!», son programme de collecte et de recyclage de batteries domestiques et de vélos électriques. Call2recycle gère des programmes officiels de recyclage de batteries dans sept provinces canadiennes (à partir de septembre 2024) et administre des programmes volontaires dans toutes les autres provinces et territoires. Depuis sa création en 1997, Call2Recycle a détourné plus de 50 millions de kilogrammes de batteries des décharges canadiennes.
Y a-t-il des frais associés à ce service ?
Oui, la structure est mise en place de sorte que la redevance écologique soit transmise le long de la chaîne jusqu'au consommateur final. Ces frais garantissent tous le bon fonctionnement du programme. Voici comment cela fonctionne :
- En tant qu'importateur officiel, Kona remettra les frais à Call2Recycle Canada. C'est 10 $ par vélo électrique ou batterie de rechange.
- Kona transmettra la redevance écologique au revendeur lorsque les vélos électriques ou les batteries seront expédiés.
- Le consommateur qui achète le vélo ou la batterie paiera la redevance au revendeur.
- Cette redevance garantit que lorsque votre batterie atteint la fin de sa vie, elle sera recyclée en toute sécurité sans frais supplémentaires.
Dois-je également payer des frais lorsque la batterie est prête à être recyclée ?
Non. La redevance que vous avez payée au moment de l'achat est la seule redevance que vous aurez jamais à payer pour recycler votre batterie.
Mon revendeur prendra-t-il la batterie quand je ne pourrai plus l'utiliser ?
Cela variera d'un revendeur à l'autre car c'est à eux de décider s'ils souhaitent s'inscrire pour être un site de collecte de batteries.
Je suis un revendeur et je veux devenir un site de collecte. Comment puis-je m'inscrire ?
Super ! Plus il y a de sites de collecte, mieux c'est ! Cela ne coûte rien de devenir un site de collecte. Trouvez plus d'informations ici ici.
Je suis un consommateur et mon revendeur local n'est pas un site de collecte. Où puis-je recycler mes batteries ?
Nous ferons de notre mieux pour encourager notre réseau de revendeurs à participer au programme, mais s'ils n'ont pas eu le temps ou choisissent de ne pas participer, veuillez utiliser le localisateur pour trouver votre emplacement le plus proche.
Pourquoi devrais-je recycler mes batteries ?
Le recyclage des batteries est essentiel pour aider à protéger notre environnement et mieux gérer nos déchets.
Les batteries usagées ne doivent JAMAIS être jetées à la poubelle ou même dans le bac de recyclage. Elles contiennent des métaux et des produits chimiques qui peuvent être nuisibles à notre environnement si nous les jetons simplement. Lorsque les batteries jetées finissent dans des décharges, elles peuvent nuire à l'environnement et aggraver les émissions de gaz à effet de serre (GES) du Canada.
Une batterie « morte » conserve encore une charge résiduelle et représente un risque pour la sécurité si elle n'est pas éliminée correctement.
Les batteries qui sont recyclées correctement sont envoyées pour traitement, où des matériaux précieux comme des alliages métalliques sont récupérés et utilisés pour produire de nouveaux produits comme de l'argenterie,
des vélos et des clubs de golf – contribuant à une économie circulaire.
Où puis-je trouver plus d'informations sur Call2Recycle et les batteries de mobilité électrique ?
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