Dieses Rennen verdient definitiv den Namen True Grit. Am Renntag wusste ich, dass es ein 8-8,5 Stunden Tag werden würde, ein körperlich anspruchsvoller Kurs und viele raue, felsige Abschnitte, wo dein Tag mit einem kleinen Fehler schnell zu Ende gehen könnte.
Wir hatten ziemlich viel Glück mit den Bedingungen. Es gab Bedenken, einen alternativen Kurs zu implementieren, falls es in der Nacht stark regnen sollte. Mit nur leichtem Regen begann die Strecke mit einigen Pfützen, die den Grip auf dem Slickrock und in Bereichen mit grenzwertigem Erdnussbutter-Schlamm verringerten, trocknete jedoch im Laufe des Tages weiter und wurde besser.
Während des Rennens konzentrierte ich mich darauf, gut zu takten, viel zu essen, in den technischen Abschnitten geschmeidig zu bleiben und das Tempo dort zu erhöhen, wo ich konnte, beim Bergauffahren. Der zweite Platz und ich waren während des Großteils des Rennens zusammen und sind hin und her gefahren. Ich fühlte mich immer noch stark, als ich die letzte Runde zur Hälfte absolvierte. Ich griff an, als ich in einen der längeren Anstiege der Strecke ging, und konnte einen Abstand schaffen und diesen bis ins Ziel ausbauen!
Es wäre eine herausfordernde Veranstaltung, blind hinzugehen, daher war es großartig, im Voraus in Santa Clara zu sein, um mit der Strecke vertraut zu werden, diese coole Gegend zu erkunden und weiterhin an der Winterfitness zu arbeiten. Es ist ein anderer Fahrstil als früher in BC oder Ontario, also ist es cool, hier unten zu sein und auf anderem Terrain zu fahren.
